SERPENT VIPER 990 EVO 4WD

Mantenimiento del eje de transmisión. Por supuesto, también se pueden utilizar los brazos cerrados del 988

Soportes de suspensión delantera:

Los insertos de 3 posiciones permiten ajustes de cambio de inclinación y se mantienen en su lugar mediante los soportes superiores de aluminio anodizado. Debajo de los soportes superiores, se pueden utilizar espaciadores para cambiar su ángulo o altura. El avance se ajusta con clips en los pasadores de pivote superiores. Los mismos clips también se utilizan en los pasadores de pivote inferiores para cambiar la distancia entre ejes.

Servo protector:

El servo protector montado en el centro permite un ajuste Ackermann fácil y rápido. El servo protector cuenta con un inserto montado en la parte superior que se puede utilizar en 3 posiciones. Hay otras 3 posiciones Ackermann disponibles en los bloques de dirección.

Conjunto de la parte trasera:

La construcción de la parte trasera con soportes de aluminio es un diseño muy abierto, lo que permite un fácil mantenimiento y limpieza. El desmontaje requiere la extracción de solo unos pocos tornillos. Reemplazar una correa si es necesario es una tarea sencilla. Los soportes de cojinetes excéntricos en el eje trasero permiten ajustar la tensión de la correa. La parte trasera se puede desmontar como una sola unidad del chasis quitando solo unos pocos tornillos.

El eje trasero sólido y estrecho de acero para muelles Serpent tiene una polea ligera de 48T de 9 mm de ancho. Los ejes de transmisión de acero para muelles, tipo CVD, conectan el eje trasero a los ejes de las ruedas de acero para muelles con palancas de cambio rápido de aluminio. Una transmisión muy duradera y de larga duración.

Soporte trasero de la carrocería:

El soporte trasero flotante de la carrocería que se monta en los montantes con 2 brazos está centrado por una guía de acero y fibra de carbono. El soporte tiene 4 posiciones en cada lado para elegir, según la carrocería utilizada y la tracción disponible. Los orificios roscados en el extremo del soporte de la carrocería brindan la opción de agregar más soportes de carrocería.

Opcionales:

Nuestras nuevas correas de competición MBL cuentan con una construcción especial de las fibras de refuerzo internas de Kevlar, combinadas con un nuevo material de la propia correa.

La correa mejora la eficiencia de la transmisión en un 50% al reducir la fricción externa e interna.

903854 Cinturón 90S3M201 MBL competición S9XX

903855 Cinturón 60S3M210 MBL competición S9XX

903856 Cinturón 60S3M432 MBL competición S9XX

Bodymount Carbon:

El nuevo bodymount de carbono es una versión mucho más ligera que el bodymount original.

Proporciona un excelente soporte para todas las carrocerías Xtreme. El peso total es de 21 gr, lo que supone un ahorro de 14 gr respecto al bodymount estándar.

Comunicaciones

– Sitio web

– Página de promoción

– Página de Facebook

– Grupo de usuarios de Facebook de Viper 990

– Páginas de manuales de usuario avanzados de Serpent

– Videos de YouTube

– Hojas de configuración en línea

– Soporte de distribuidores, concesionarios y pilotos de

equipo en todo el mundo

Merchandising

Una buena selección de camisetas, suéteres, chaquetas, gorras, bolsos, herramientas y calcomanías.

Diseño

Serpent Viper 990. Diseñado por Michael Salven.

¡Con la gran ayuda de todos los pilotos de equipo y pilotos 9XX!