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La transmisión en las 4 ruedas se basa en una correa de engranaje de bajo desgaste y 2 diferenciales. Los modelos están equipados con frenos de disco delanteros para una potencia de frenado óptima. Suspensiones de doble horquilla delantera y trasera totalmente ajustables. El equipo adicional incluye freno central con disco sobredimensionado, amortiguadores de presión de aceite con control de volumen y anillo de ajuste externo para la tensión inicial del resorte. Todas las piezas giratorias sobre rodamientos de bolas.
• Tracción en las 4 ruedas
• Potente motor de 26cc CY
• Chasis fácil de mantener
• 2 engranajes diferenciales
• Piezas de conducción endurecidas.
• Rodamiento completo.
• Amortiguadores ajustables de aluminio.
• Frenos de disco en la rueda delantera.
• Neumáticos de competición
• Filtro de aire listo para usar.
• Bajo peso
Piezas opcionales instaladas valoradas en 345 euros
• 06042/05 cuadrado de freno de acero
• 06485/01 Soporte de motor de aleación pequeña
• 07439 portaequipajes de aleación
• 08010/05 Protector lateral de carbono.
• 66215 Soporte de motor de gran aleación
• 68415 Juntas universales delanteras
Dimensiones:
• Ancho 392 mm
• Altura ca.250 mm
• Distancia entre ejes. 510 mm
• Peso 10,2 kg.
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