Plataforma con 3 posibilidades de alojamiento de lastre (frontal en el centro de la unidad de suspensión, central en frente del tanque y trasera debajo del motor).
El montaje de todos los grupos en el piso (hombros delanteros y traseros y refuerzos laterales) se ve facilitado por la presencia de pasadores de acero para un posicionamiento preciso de los componentes.
Extracción rápida del diferencial. Fijación del soporte de la barra estabilizadora con tornillos Allen para un bloqueo seguro de los tornillos de ajuste.
Carcasa del motor bajada con el consiguiente descenso del centro de gravedad para mejorar el comportamiento dinámico del modelo de automóvil.
Eje delantero con amplias posibilidades de ajuste en los puntos de fijación de los brazos de suspensión.
Ejes delanteros con ajuste simple y preciso de los puntos de fijación de la pista y la suspensión.
Sistema de freno hidráulico en las cuatro ruedas con discos flotantes y pinzas de freno con 2, 3 o 4 pistones.
Soporte de placa de radio, cuerpo delantero y trasero en fibra de carbono.
El modelo de automóvil es ampliamente personalizable a partir de la versión básica “solo chasis”.
VERSION SOLO CHASIS-POSIBILIDAD DE PERSONALIZACION
INCLUYE.
DIFERENCIAL VLS V2
NO INCLUYE:
AMORTIGUADORES
FRENOS
CONJUNTO CAMPANA Y EMBRAGUE
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